Est-ce que vous vous êtes intéressés à la question: à quoi pourrait ressembler un road trip en Scandinavie ?
Pour me faire une idée de la question, j'ai imité un road trip en Suède et en Norvège, en utilisant Google Street View (= sans sortir de mon salon).
Observations
Mes observations concernant la circulation en Norvège.
- C'est un très grand pays (> 2000 km du Nord au Sud et 500 km Est/Ouest).
- Oslo-Bergen (Est-Ouest) c'est 480 km en 7 heures de route.
- Bergen-Tromsö c'est 1800 km en 26 heures entièrement en Norvège. Pour comparer Genève-Oslo c'est 1800 km en 20 heures.
- C'est un pays montagneux, avec des montagnes les pieds dans la mer.
- Résultat: des routes sinueuses, parfois escarpées et des détours.
- Il n'y a presque pas d'autoroutes en Norvège. Uniquement quelques tronçons aux alentours des grandes villes (Oslo, Bergen, Stavanger, Kristiansand, Trondheim). Les villes sont reliées entre elles par des routes nationales.
- La vitesse est presque toujours limitée à 80 km/h, voir moins. Dans ces conditions, on peut espérer parcourir entre 150 et 200 km par jour.
- Le centre du pays, dans les montagnes, est recouvert de forêt ou de toundra et est quasi inhabité
- Les panneaux indicateurs sont petits, peu visibles, et comportent souvent un numéro de route
- Certaines routes du centre du pays sont fermées entre octobre et avril (hiver) à cause de la neige
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| Paysage typique de Norvège |
Les points positifs
- Le paysage typique de Norvège est une forêt de sapins les pieds dans l'eau
- L'eau peut être un lac, une rivière, un fjord ou une baie.
- Les routes nationales sont de bonne qualité. Bien entretenues et confortables en camping-car
- Certains endroits sont uniquement accessibles par des routes secondaires étroites et sinueuses, y compris en bord de mer.
- Les routes nationales comportent beaucoup de ponts et de tunnels. Il y a aussi des sections en ferry.
- Il y a des routes "scéniques" réputées pour la beauté des paysages. Notamment dans la région de Bergen - où se trouvent des grand fjords
- Les autoroutes sont à péage, ainsi que certaines routes nationales. Les ferries sont payés par télépéage.
- Le péage est automatique. Pas de gare de péage, mais des caméras qui enregistrent le numéro de plaque - pas besoin de s'arrêter. Le télépéage est aussi disponible
- Le pays peut aussi être visité par train ou bateau
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| Péage automatique par caméra vidéo |
Le climat
- La Norvège a un climat maritime froid. La température en été est entre 12 et 24 degrés. En hiver la température est en 0 et -5 degrés
- Il fait plus froid et plus sec dans la partie Est de la Scandinavie - loin de l'Atlantique, par effet de barrage.
- Il y a un climat arctique dans les montagnes de Norvège, avec des neiges éternelles et de la toundra dès 500 mètres d'altitude - comme en Suisse au dessus de 2000 mètres
Le bord de mer
Le bord de mer de Norvège et de Suède n'a rien de commun avec le littoral de Méditerranée. Lorsqu'on se rapproche à moins 30 km de la rive, on voit les premiers plans d'eau - un fjord ?. Puis on traverse une forêt et on voit un second plan d'eau, ensuite il y a une forêt, puis plus loin un pont. Après une succession de forêts, de ponts, on arrive finalement dans un village de pêcheur et on voit à quelques centaines de mètres... une île. Parfois on peut la visiter en empruntant un ferry ou un bateau-bus.
La raison: Le bord de mer est déchiqueté, composé de montagnes avec les pieds dans l'eau. Au plus loin du rivage on ne voit que quelques sommets. Au plus loin à l'intérieur des terres, on y voit un bras de mer - qui ressemble à un lac, mais c'est un fjord. Une vallée glaciaire dont le fond est en dessous du niveau de la mer. Les plus grands fjords de Norvège ont 1000 mètres de profondeur.
Et en Suède
En Suède, un triangle d'autoroutes relie les 3 plus grandes villes du pays (Göteborg, Stockholm, Malmö... Oslo)
Le paysage de la Suède sont essentiellement des collines, des plaines, des champs cultivés et des forêts mixtes (feuillus et sapins). Seule l'Est du pays, à la frontière avec la Norvège, est montagneux.
